Kipper Joskin Trans-Cap

Beschreibung

Joskin Trans-Cap Mulden Kipper

Die Trans-Cap Mulden Kipper sind der Bestseller unter den von JOSKIN hergestellten Muldenkippern. Erhältlich als Einzelachser (von 10 t bis 12 t technisch zulässige Nutzlast) oder Doppelachser (von 12 bis 18 t technisch zulässige Nutzlast) bieten sie Normvolumen von 10,20 m³ DIN bis 21,90 m³ DIN. Durch optionale Aluminiumbordwanderhöhungen von 25 cm, 50 cm, 75 cm oder 100 cm kann das Gesamtvolumen erheblich vergrößert werden, so dass er jederzeit zu einem XL-Transportanhänger aufgestockt werden kann. Die Muldenkipper Trans-CAP sind mit Seitenwänden von 100 cm (Modelle 4500 und 5000), 125 cm (Modelle 5000 bis 6500) oder 150 cm Höhe (Modelle 5000 bis 6500) erhältlich: genug, um sich allen Arten von Einsätzen anzupassen!

Aufbau Fahrgestell der Joskin Trans-Cap Kipper

Das Fahrgestell des Trans-CAP Muldenkippers ist 900 mm breit. Dadurch wird ermöglicht, den Kipper mit breiten Rädern auszurüsten. Die Trans-CAPs sind mit einer offenen Deichsel ausgestattet, die aufgrund ihrer Struktur ein sehr gutes Gewichts-/Festigkeitsverhältnis bietet. Darüber hinaus ist sie auf der Gesamtbreite des Fahrgestells mit letzterem verbunden, was wiederrum eine erhöhte Wendigkeit garantiert. Diese Bauweise bietet eine starre Druck-/Zuglinie und eine optimale Stützlast auf Ebene der Zugöse, wodurch ein hoher Stossdämpfereffekt entsteht. Bemerkenswert ist auch, dass die Deichsel von einem zur Fahrtrichtung quer sitzenden Blattfederpaket (Parabelfedern) profitiert, das noch mehr Fahrkomfort ermöglicht. Die „Y“-Struktur der Deichsel garantiert eine natürliche Traktionslinie und erhöht die Stabilität des Kippers.

Leichte und robuste Mulde – konisch geformt

Trans-CAP Mulden bestehen aus einer Bodenplatte und zwei Seitenplatten aus 4 mm dickem HLE-Stahl. Das obere Muldenband ist verstärkt, um jedem zufälligen Aufprall während der Beladung zu widerstehen und die Steifigkeit des Aufbaus (z.B. bei schwerer Beladung) zu gewährleisten. Trans-CAP Mulden sind in 3 Seitenhöhen erhältlich: 100 cm (für Trans-CAP 4500 und 5000), 125 cm (ab Trans-CAP 5000) und 150 cm (ab Trans-CAP 5500). Als Option können sie leicht mit festen Getreideaufsätzen (Aluminium: 25 cm, 50 cm, 75 cm oder 100 cm), Silageaufsätzen (mikroperforiert: 50 cm oder 75 cm) oder Gitteraufsätzen (25 cm) ausgestattet werden. Der Herstellungsprozess garantiert nicht nur höchste Qualität, sondern sorgt auch dafür, dass die Form der Mulde perfekt konisch ist. Dadurch wird eine vollständige und flüssige Entleerung gewährleistet. Die Mulden sind mit einer einteiligen hydraulischen perfekt abgedichteten Heckklappe ausgestattet, die mit einer zentralen Getreideluke versehen ist.

Joskin Trans-Cap Kipper Fahrwerk

Die Trans-Cap Muldenkipper sind alle mit einem verschraubten Fahrwerk ausgestattet. Diese Besonderheit ist sehr interessant, weil sie es ermöglicht, das auf die Öse und damit auf das Heck des Traktors übertragene Gewicht zu variieren.  Vor allem beim Reifenwechsel oder bei einer Änderung der Ankuppelhöhe am Traktor bietet optimale Anpassungsfähigkeiten. Bei den Trans-Cap Kipper 4500 und 5000, Einachser ist die Achse serienmässig ans Fahrgestell verschraubt und versetzbar. Die Modelle 5000 bis 6500 (Zweiachser) sind serienmässig mit einem Roll-Over Boggie mit verschraubtem Fahrwerkstisch (bis zu 24 cm Federweg) ausgestattet. Letzterer ist mit Parabelfedern ausgestattet und zeichnet sich durch seine hohe Bodenfreiheit aus. Dies ist ideal für die Arbeit auf dem Feld. Zudem ist dadurch der Fahrkomfort enorm hoch.

Weitere Details zum Joskin Trans Cap finden Sie unter der Joskin Webseite. Weitere Maschinen für den Ackerbau und die Innenwirtschaft finden Sie auf unsere Homepage!