CLAAS LINER Einkreiselschwader

Beschreibung

Die CLAAS LINER Einfachkreiselschwader- für die unabhängige und wartungsfreie Futterernte auf Kleinbetrieben

…mit Kugelgelenk Aufhängung ✔

Die Kreiselaufhängung des CLAAS LINER 500 PROFIL verläuft über ein Kugelgelenk. Durch diese kardanische Aufhängung wird eine dreidimensionale Bodenanpassung unabhängig von Fahrwerk und Rahmen gewährleistet. Dieser Aufbau schont ausserdem die Grasnarbe.

Die CLAAS LINER Einfachkreiselschwader Modelle:

• LINER 320 mit 3.20 m Arbeitsbreite und 8 Zinkenarmen
• LINER 370 mit 3.70 m Arbeitsbreite und 11 Zinkenarmen
• LINER 420 mit 4.20 m Arbeitsbreite und 12 Zinkenarmen
• LINER 450 mit 4.50 m Arbeitsbreite und 12 Zinkenarmen
• LINER 500 mit 4.80 m Arbeitsbreite und 14 Zinkenarmen

Entdecken Sie Ihre Vorteile mit dem CLAAS LINER Einfachkreiselschwader:

…neues Zinkendesign ✔

Die CLAAS LINER 450, 420, 370, 320 verfügen über 9.00 mm Standardzinken, während für die Modelle LINER 500 und 450/ 420 auch mit 9.50 mm Silagezinken verfügbar sind. Die LINER Modelle ab 420 verfügen über die neue von CLAAS patentierte PROFIX Zinkenabsicherung. Die Zinken können dadurch schnell abgebaut und in den dazuvorgesehenen Zinkenhaltern für den Tranport verstaut werden. Die Maschine bleibt damit auch bei grossen Kreiseldurchmessern sicher transportierbar auf der Strasse. Für die Modelle mit kleineren Kreiseldurchmessern sind die Zinkenträger standardmässig durch eine Zitronenprofil-Anbindung mit Klappsplinten montiert.

…gezogene Modelle ✔

Für kleinere Traktoren sind bei CLAAS auch gezogene LINER TRAILED 500 und 450 Modelle verfügbar. Unabhängig von der Befestigung an der Ackerschiene oder am Zugpendel laufen die LINER TRAILED Modelle auch auf unebenen Gelände sauber hinter dem Traktor her. Der LINER 500 kann ausserdem optional mit 6 anstatt 4 Rädern bestückt werden.

…wartungsfrei ✔

Die CLAAS LINER Einfachkreiselschwader Modelle zeichnen sich im Allgemeinen durch einen wartungsfreien Aufbau aus. Das Gussgehäuse der Schwadglocke ist hermetisch verschlossen und somit vor Verunreingungen geschützt. Die Kurvenbahn verläuft durch ein Ölbad und sorgt für eine wartungsfreie Dauerschmierung aller Bauteile in der Schwadglocke. Alle Kreisel sind ausserdem gegen Überlast gesichert. Sollbruchstellen an den einzelnen Zinkenarmen ermöglichen einen schnellen Umbau im Falle einer Kollison und Beschädigung. Durch die Anordnung der Sollbiegestelle am Zinkenarm ausserhalb der Schwadglocke, bleibt die Schwadglocke bei einer Kollison unbeschädigt.